چند نظر در مورد خرید کلاه ایمنی موتور سیکلت

اکنون اجازه دهید اطلاعاتی در مورد کلاه ایمنی با شما به اشتراک بگذارم.

کلاه ها بر اساس عملکرد طبقه بندی می شوند

• کلاه ایمنی تمام صورت موتور سیکلت

1. ساختار تمام کلاه ایمنی قوی ترین است.(ایمنی)

2. در مقایسه با سایر اشکال، صدای باد کوچکترین است و ثبات سواری با سرعت بالا بهتر است.

3. در مقایسه با انواع دیگر، گرمتر نگه می دارد.

4. تأثیر کمی از دنیای خارج در طول سواری (حشرات در حال پرواز، باد و شن، باران و برف)

5. نسبتاً گرفتگی و گرمتر از انواع دیگر.

6. انزوای بهتر از دنیای بیرون نسبت به سایر اشکال نیز به یک نقطه ضعف تبدیل شده است.(صدای غیر عادی ماشین، سوت ماشین و ...)

7. در مقایسه با انواع دیگر، ناخوشایندتر است.(ایستگاه کوتاه برای چت کردن، سیگار کشیدن، نوشیدن آب و غیره)

• کلاه ایمنی را برگردانید

1. ایمن تر از کلاه ایمنی نیمه صورت است (پوست خربزه، کلاه ایمنی 3/4، کلاسیک).

2. راحت (وقتی سرعت سواری کم است می‌توانید سشوار را باز کنید و می‌توانید بدون درآوردن کلاه ایمنی در یک استراحت کوتاه بنوشید و سیگار بکشید)

3. تبدیل رایگان فرم ها مزایای نیم کلاه و کلاه تمام صورت را به همراه دارد.

4. ایمنی بدتر از کلاه کامل است.

5. وزن نسبتا سنگین است.

6. قسمت اتصال در معرض آسیب در صورت استفاده طولانی مدت در معرض آسیب است.

7. در مقایسه با کلاه ایمنی کامل، پایداری سواری با سرعت بالا بدتر و صدای باد بیشتر است.

• کلاه ایمنی آفرود

1. طراحی شده برای خارج از جاده حرفه ای.( لبه بلند برای جلوگیری از شن، گرد و غبار، نور خورشید و باران است)

2. با توجه به وضعیت جاده های برون شهری، ناحیه چانه برای حفاظت گسترش یافته است.

3. طراحی پهن تر صورت دید بهتری را برای خارج از جاده فراهم می کند.

4. لبه بلند هنگام رانندگی با سرعت بالا پر سر و صدا است.

5. طراحی صورت برای سواری در مسافت های طولانی مناسب نیست.

6. دامنه استفاده عمدتاً برای سواری خارج از جاده است.

• کلاه ایمنی صورت باز

1. تنفس و تهویه، دید نسبتا خوب.

2. راحت (وقتی سرعت سواری کم است می‌توانید سشوار را باز کنید و می‌توانید بدون درآوردن کلاه ایمنی در یک استراحت کوتاه بنوشید و سیگار بکشید)

3. محافظت از چانه صفر است.

4. سواری با سرعت بالا صدای باد زیادی دارد.